1. Ha a csapágy egy bizonyos ideig működik (vagy karbantartás alatt), távolítsa el az összes csapágyat.
2. Tisztításhoz áztassa be és tisztítsa meg a csapágyakat dízelben vagy kerozinban. Ha lehetséges, nyissa ki a zárókupakot a tisztításhoz.
3. Tisztítás után hagyja teljesen megszáradni a tisztítóolajat, és szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy nem sérült-e.
4. Használjon körülbelül 150 mm átmérőjű, a szögérintkező golyóscsapágy belső átmérőjével megegyező átmérőjű fapálcát (lehetőleg üreges csövet), és rögzítse az egyik csapágyat az egyik végére.
5. Miközben kézzel gyorsan forgatja a csapágyat, helyezze a fapálca (cső) másik végét a füléhez vagy egy hangerősítő mikrofonhoz, hogy hallja a csapágy forgási zaját.
6. A csapágy rögzítése után mozgassa a fapálcát vízszintesen, hogy ellenőrizze a csapágy kopását és meglazulását.
7. Az erősen meglazult, túlzott forgási zajt vagy súlyos hibás FAG csapágyakat el kell dobni, és ki kell cserélni ugyanazzal a modellel.
8. Vegyen egy vödröt, és olvasszon fel megfelelő mennyiségű zsírt (kiváló-minőségű sárga zsír) kis lángon (ne hevítse túl). Merítse a vizsgált csapágyakat a vödörbe, amíg a légbuborékok nem folynak túl. Távolítsa el a csapágyakat, mielőtt a zsír lehűl, és minimális zsírmaradvány marad. Miután a zsír lehűlt, távolítsa el a ferde érintkező golyóscsapágyat; jelentős mennyiségű zsírmaradvány marad vissza. Szükség szerint határozza meg a maradék zsír mennyiségét.
9. Puha ronggyal vagy selyempapírral törölje le a maradék zsírt a csapágy külső felületéről. Szerelje vissza az FAG csapágyat a szíjtárcsára az eredeti helyzetében. A karbantartás most befejeződött.